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Início Património e Investimento Investimentos

Série Investimentos temáticos: Parte 2.1. Tecnologia ou inovação disruptiva – Definição e Vagas    

10 de Fevereiro, 2025
in Investimentos, Património e Investimento
Tempo de leitura:8 mins de leitura
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Série Investimentos temáticos: Parte 2.1. Tecnologia ou inovação disruptiva – Definição e Vagas    
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No artigo anterior fizemos uma introdução e visão geral ao tema do investimento temático, incluindo a sua definição, âmbito, e as três principais áreas: tecnologia ou inovação disruptiva, megatendências e sustentabilidade.

Nos próximos artigos iremos desenvolver as duas primeiras áreas, uma vez que a sustentabilidade já foi bastante abordada em vários artigos da série dedicada ao Investir em ESG.

Este artigo, que se desdobra em duas partes, centra-se na tecnologia e na inovação disruptiva, começando por apresentar a velocidade da adoção da inovação ao longo dos tempos, a definição da tecnologia e inovação disruptiva e as várias vagas desta inovação e de crescimento económico.

A mudança e velocidade de adoção da disrupção

O que é tecnologia ou inovação disruptiva?

As vagas da inovação disruptiva e de crescimento económico

A mudança e velocidade de adoção da disrupção

Antes de abordarmos a tecnologia e inovação disruptiva, vale a pena ter presente a evolução da velocidade de difusão/ adesão da mesma.

O gráfico seguinte mostra quanto tempo várias categorias de produtos, da eletricidade à Internet, levaram para atingir diferentes níveis de penetração nos lares dos EUA: 

Foram necessárias décadas para que o telefone chegasse a 50% dos lares, começando antes de 1900. 

Demorou cinco anos ou menos para que os telemóveis alcançassem a mesma penetração em 1990. 

Como se pode ver, as inovações introduzidas mais recentemente são adotadas cada vez mais rapidamente. 

Consequentemente, as empresas com vantagens competitivas nestas áreas precisarão de se mover mais rapidamente para capturar as oportunidades que se apresentam.

O Chat GPT foi elogiado por atingir 100 milhões de utilizadores em poucos meses.

Em julho de 2023, esse recorde foi quebrado pelo aplicativo Threads, que ultrapassou esse limite em cinco dias.

A rápida ascensão do Threads, um novo serviço de mensagens de texto de media social criado pela Meta (que rivaliza com o X, antigo Twitter), destaca outro aspeto importante do investimento em disrupção: o pioneiro nem sempre é o que alcança avanços revolucionários no setor.

O que é a tecnologia ou inovação disruptiva?

Clayton Christensen, em co-autoria com Joseph Bower, introduziu a ideia de tecnologias disruptivas no artigo Disruptive Technologies: Catching the Wave, publicado na Harvard Business Review, em 1995

Na teoria empresarial, a inovação disruptiva é a inovação que cria um novo mercado e uma nova rede de valor, ou entra na base de um mercado existente e, eventualmente, substitui e elimina empresas, produtos e alianças líderes de mercado estabelecidos.

A tecnologia disruptiva é uma inovação que altera significativamente a forma como os consumidores, indústrias ou empresas operam.

Uma tecnologia disruptiva elimina os sistemas ou hábitos que substitui porque tem atributos que são reconhecidamente superiores.

Esta circunstância possibilita é a abertura para os negócios disruptivos atingirem segmentos de clientes negligenciados e ganharem presença no setor.

Muitas vezes, as empresas estabelecidas, não têm flexibilidade para se adaptar rapidamente a novas ameaças. Isso permite que os disruptores se movam para montante ao longo do tempo e canibalizem mais segmentos de clientes.

Exemplos recentes de tecnologia disruptiva incluem comércio eletrônico, sites de notícias on-line, aplicativos de táxis compartilhados e sistemas de GPS.

Na sua época, o automóvel, o serviço de eletricidade e a televisão foram tecnologias disruptivas.

As tecnologias disruptivas são difíceis de antecipar porque podem aparecer de repente.

Apesar do termo “inovação disruptiva” ter sido popularizado pelo acadêmico americano Clayton Christensen, o conceito já havia sido descrito anteriormente no livro “Innovation: The Attacker’s Advantage” de Richard N. Foster, e no seu artigo “Strategic responses to technological threats”, em 1976, assim como por Joseph Schumpeter no livro “Capitalism, Socialism and Democracy (as creative destruction)”, de 1942.

As vagas da inovação disruptiva e de crescimento económico

A inovação tecnológica e o crescimento económico estão intimamente relacionados e podem ser articulados dentro do conceito de ciclos, ou ondas.

Cada vaga representa uma fase de difusão de uma série de inovações tecnológicas que criam sectores económicos inteiramente novos e oportunidades de investimento e crescimento.

Desde o início da revolução industrial, no final do século 18, foram identificadas seis ondas:

1ª vaga (1785-1845)

Apoiava-se em inovações como energia hidráulica, têxteis e ferro. O início da Revolução Industrial focou-se principalmente em bens simples, como vestuário e ferramentas que poderiam beneficiar muitas pessoas.

A tecnologia marítima convencional baseada em veleiros foi aperfeiçoada, apoiando o comércio e a navegação dos grandes impérios.

Os custos de produção e transporte foram significativamente reduzidos.

2ª vaga (1845-1900)

Envolveu a aplicação maciça do carvão como fonte de energia, principalmente através da máquina a vapor. Tal induziu o desenvolvimento de sistemas de transporte ferroviário, abrindo novos mercados e dando acesso a uma gama mais vasta de recursos a nível interno e internacional.

O navio a vapor teve um impacto semelhante no transporte marítimo e permitiu oportunidades comerciais expandidas no comércio global. Além disso, a produção em massa de algodão melhorou substancialmente as oportunidades da indústria têxtil, tornando os artigos de vestuário muito mais acessíveis.

3ª vaga (1900-1950)

A eletrificação foi uma grande mudança económica, pois permitiu o uso de uma variedade de máquinas e aparelhos. Também permitiu o desenvolvimento de sistemas de transporte urbano, como metros e autocarros.

Outra melhoria significativa foi o motor de combustão interna, em torno do qual toda a indústria automóvel foi criada e expandiu a mobilidade de passageiros e mercadorias.

4ª vaga (1950-1990)

O período pós-Segunda Guerra Mundial representou mudanças industriais significativas com novos materiais, como plásticos (petroquímicos) e novos setores, como eletrónicos (televisão).

O motor a jato expandiu a indústria da aviação em direção ao mercado de massa, e a mobilidade poderia ser realizada globalmente.

5ª vaga (1990-2020)

O desenvolvimento de sistemas de informação melhorou substancialmente o ambiente transacional com novos métodos de comunicação e formas mais eficientes de gestão dos sistemas de produção e distribuição (logística).

Isso gerou novas indústrias relacionadas a dispositivos de computação pessoal, principalmente fabricação de computadores e programação de software, mas, mais recentemente, plataformas de comércio eletrónico.

6ª vaga (2020-?)

As principais tecnologias que provavelmente serão os motores da 6ª onda já estão em vigor e incluem principalmente robótica, automação, digitalização e sustentabilidade.

A digitalização implica um elevado nível de tecnologias de informação em bens e serviços, bem como na sua gestão e operações.

A 6ª onda também foi rotulada como a quarta revolução industrial.

Estas ondas estão relacionadas com as fases de desenvolvimento da economia mundial.

Com o passar do tempo, o lapso entre cada onda foi ficando mais curto. Por exemplo, a primeira onda durou 60 anos, enquanto a quarta durou 40 anos. Tal reflete um potencial crescente de inovação e a capacidade dos sistemas económicos para tirarem oportunidades comerciais de uma inovação uma vez adotada.

As inovações são muito menos o resultado de esforços individuais, mas são ações organizadas e concertadas cujos resultados são rapidamente difundidos.

Além disso, no final de um ciclo, a taxa de inovação geralmente diminui, pois a maioria das principais inovações no setor de condução já ocorreu, e a indústria foi capturada por interesses comerciais e regulatórios que se concentram mais na busca de rendimento do que na inovação.

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